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  元氷見ブリ漁師が陸に上がってタンクローリー乗りになりたいと足掻くブログ
                       
   
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 お久しぶりです。
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 お久しぶりでございます。
 インフルエンザ明けで出勤したその日から、ホントに忙しい日々が続いております。
   
  
   
   
                       
   

 本日は三回転六箇所。6時半出庫。
 昨日インフルエンザの予防接種受けたせいか、なんだか今日は体がだるい。咳も結構出るし。朝一コンビニ寄って栄養ドリンクかった(笑)。アルコールチェック終えた後一気飲み。

 一回転目。隣の油槽所。灯油6kl軽油10kl。

 一箇所目。メイン店舗のR156沿いの路面電車走ってるとこにあるあまり大きくないGS。灯油6kl軽油4kl。
 開店と同時に入店して、準備してたらなんか違和感。
 ここは壁に油面計がついてて、その油面計で入れる油種を表示させないと、エアー式バルブが付いてて給油口が解放されず、入っていかない。
 そのエアーホースが外れてて、店員さんに確認すると修理は頼んであります~との事。
 さて、ここでどうするか。
・朝一番指定
・修理を頼んであると言う事は店側もこのことを把握している
と言う事から考えると、多分入れることは出来るんだろうと考えられる(じゃないと修理終るまで注文しないよねぇ?)。
 でも、ホース繋いでしまうともし入らなかったらもうにっちもさっちもいかないことになってしまう。

 暫く考えたのち、とりあえず少しだけペール缶で入れてみることにする。
 灯油から下すと言うのがルールなので、お店側にも確認して、4klマスは開かずに2klマスだけを開いてやってみることに。


 当然入っていきません(笑)。

 あーもう!。めんどくさいことになったなぁ。
 とりあえず配管の中に残った灯油を、お店の人からペール缶を3つ借りて空ける。
 悩んでいてもしょうがないので、とりあえず軽油を先に下し始めてから、会社に連絡する。
「とりあえず部長がそっち向かってるから」
軽油下し終えて、片付けして、この抜いた灯油を上まで持って上がるのメンドくせぇなぁとかなんとか思ってたら部長登場。
「どういう状況なのか説明して」
きちんきちんと順序立てて説明。

 その後部長と輸送会社、その石油会社の上の人とでいろいろ電話でやり取りしてるのを見ながら、なんでこんなことになっちゃったかなぁ、と考える。
 最初から会社に電話して対処して貰えばよかった。

 結局やがて1時間ほど経過して、まだ出勤してなかった店長さんと連絡が付き、手動で下す方法を教えて貰うことが出来、何とか灯油を下すことに成功。
 部長の監視下の元で作業するのはきつかった(笑)。 
 普通なら40分ほどで終わるのに、1時間45分もかかった。

 二箇所目。そのままR156南下(?)してメイン店舗のセルフフルサービス併用の繁盛店。軽油6kl。
 案の定二箇所下しで、ケツ下しして移動して右下し。移動した後、ガソリン運んできたローリーが来たので、カギをその人に渡してさっさと撤収。


 二回転目。すでに疲れ果ててることに気付く。隣の油槽所。灯油10kl軽油6kl。満載。
 自分の会社の富山支店に持っていくための軽油6klのせいでカードが2枚。正直時間かかるしめんどくさい。
 ラックに移動してまずは経由分を積込開始してると、隣レーンに入って来た別の会社の人が、
「今、あそこに納品書2枚落ちてたんやけど、あんたの奴で間違いなさそうやなー。事務所に置いて来たぞー」
と天の声。納品書は最後に提出しなきゃならん大事な書類なので、ホント助かりました。疲れとカード2枚のせいで気付かなかった。
 積み込み終えて探しに事務所戻っても見付からず。結局事務所の方が保管してくれてたんだけど、ついでに
「あんたの会社、これで2度目ですよ!気を付けてくださいね!!」
と注意されて(笑)。1回目は俺じゃない。

 三箇所目。自分の会社の自社給油所。軽油6kl。
 疲れと体調不良でぼーっとしてて、何故かR8で向かってた。10分ほどロスしてるかもしれない。
 入れ終えてからさささっと昼飯。
 
 四箇所目。富山駅前と名付けられてるが駅前と言うより駅横にあるホテルの地下タンク。灯油4kl。
 乗っちゃいけないタイルがあるらしく、二本繋ぎで下ろして、ホースの中身を送る時に金具がダメなのか漏れるし重いし、八キロタンクなのに十キロ用のメーター付いてるし、で散々。疲れ倍増。

 五箇所目。路面電車の南富山駅付近にある県内では大手の石油会社の油槽所。灯油6kl。
 400klの地上タンク。6kl持って行く事の意味とは?。つーかまたポンプ下し。ここも給油口の位置が高い。めんどくせえ。


 三回転目。隣の油槽所。灯油6kl軽油4kl。
 もう16時回ってるのにまだ3回転目の積み込みですよホントにもう。やはり富山市ど真ん中から伏木まで戻るのが手間。

 六箇所目。いつもの旧福岡町のGS。
 諦めて大人しくR8で向かったら、二車線右側で県外の海コントレーラーヘッドが左前輪(!)バーストしたらしく大渋滞。もう全部諦めた。


 つーことで、帰庫は十八時四十分。会社出たの十九時。
 全てがうまくいかない感じの一日だった。流石に疲れて酒も飲まずにさっさと就寝。
   
  
   
   
                       
   

 本日は三回転四箇所。出庫は6時半。
 今日から相棒が車検のため、金沢支店からエア式低弁バルブの走行距離130万㎞超えてるふそうのローリーが代車としてきている。
 朝一の一回転目だけ、金沢支店の班長さんが横乗りして教えてくれる手はずになっている。

 一回転目。隣の油槽所。灯油6kl軽油10kl。満載。
 積み込んでる途中に班長さんがやってきて、挨拶して本社で待ってるから~と颯爽と立ち去られた(笑)。積み込み終えて会社戻って班長さん乗せて、さぁ出発。

 一箇所目。メイン店舗のR8沿いの旧高岡市では外れにあるGS。灯油4kl軽油6kl。
 「そんな固くならんでもええよ~」
どうも緊張してるらしい(笑)。アース繋ぐの忘れたりした(笑)。

 二箇所目。メイン店舗の大渋滞のR8沿いのGS。灯油2kl軽油4kl。
 「全然心配いらんやん」
なんとか落ち着きを取り戻したらしい(笑)。


 二回転目。隣の油槽所。灯油16kl。満載。寄る前に本社寄って班長さんとはお別れ。
 「夕方また組合の件で自分の車でこなあかんのよねぇ(笑)。今日仕事できんわ」

 三箇所目。メイン店舗の会社の油槽所。全部。
 って言うか、ココ地上タンクやん。ポンプ下しか・・・。


 三回転目。富山市の油槽所。灯油16kl。満載。
 途中富山支店の駐車場でさささっと昼飯。10分。

 四箇所目。高岡市内の工場の地上タンク。全部。
 構内に入る前に受付いって手続して、信号赤から青に変えて貰って入構。
「いつから?」
守衛さんがいきなりいうのでよく見たら知ってる方だった。世間は狭い。
 ヘルメットゴーグル着用、電話は電源オフ。立ち合いに石油会社の方に連絡してきてもらわないといけないし、油面計の表示もちょっと変わってて、かなりめんどくさい。
 まぁそれでもぼちぼち慣れてきてるし、って、ココもよくよく考えたら地上タンク・・・ポンプ下し・・・。


 とまぁ、慣れない車であたふたしたけど、やったらやった。何とかなるもんです(笑)。

 15時くらいに帰庫して16時前に会社出て(明るい時間に帰れるなんて!)、市役所行ったり(財布忘れた)嫁様と夕飯のお買い物行ったりインフルエンザの予防接種受けに行ったりして帰宅は18時。
   
  
   
   
                       
   

 本日は五箇所四回転。6時40分とか予定表にはあったけど、30分に出庫してやった。
 
 一回転目。隣の油槽所。灯油12kl軽油4kl。満載。

 一箇所目。朝一指定で旧新湊市(現射水市)のよく行く工場。8時過ぎたらフォークリフトが大挙して押し寄せてくることがある工場(笑)。軽油4kl。
 構内を走ってるトラックに乗ってる、近所のおっちゃんに会った(笑)。

 二箇所目。(俺は)初めて行く氷見の工場。灯油12kl。
 ボンプケツ下ろしで泣きそうになって。そもそも給油口の位置が高い。絞りで送ったりするのも一苦労。


 二回転目。隣の油槽所。灯油8kl軽油8kl。満載。

 三箇所目。よく行く旧福岡町(現高岡市)のR8沿いのGS。
 ここもケツ下ろしのスタンド。


 三回転目。隣の油槽所。灯油6kl軽油8kl。
 
 四箇所目。メイン店舗のよく行くR156沿いのGS。全部。
 ここも灯油はケツ下ろし。軽油は移動して下すことが多い(移動しないで下すこともあるにはある)。移動先は右卸しなので軽油分けなきゃ楽なんだけどなぁ(2klケツ下しして、移動して6kl右下しでした)。

 
 四回転目。隣の油槽所。灯油16kl。満載。
 今週も週一点検に付き合わされて、って言うか、もう十六時過ぎて富山市までとか、まさに輸送部長マジック(笑)。

 五箇所目。富山市の灯油を配送してる会社の油槽所。全部。
 ここはのんびり下りるの待ってるだけでいいんだけど、16kl全部下りるの25分。ふぅ。


  帰庫は十八時半。流石にしんどい。
 本日の敗因はケツ下しだらけだったこと。

 来週から3日ほど、相棒が

車検に行くらしく、代車(と言うか金沢支店から一台来てる)は、エア式低弁バルブの車。この横乗り期間中に数回乗ったけど、上手く操作できるかなぁ。


 夜、嫁様は会社の送別会。
 夕飯は、子供たちが明日の大会に備えて俺が帰ってくる前に食べ終えてたけど、白飯全部食われてた(笑)。
 切なかったのでだらだら飲んでた。

嫁が帰ってくるのとほぼ同時に撃沈。
   
  
   
   
                       
   

 本日は三回転六箇所、六時半出庫。

 一回転目。隣の油槽所。灯油4kl軽油12kl。満載。

 一箇所目はよく行く旧福岡町(現高岡市)のGS。軽油8kl。
 どの道選んでもほぼ時間は変わらないだろうと言う事で思い切って最初からR8で行った。この間裏道通った時より早く着いた(笑)。

 二箇所目。例のものすっごい渋滞するR8沿いのお店。灯油4kl軽油4kl。
 お店も忙しいし混んでるしで、給油口につけるためだけに10分ほど時間がかかってしまい、灯油も2箇所(移動はない)に分けて下してと言う指示があったり、結構などしゃ降りになったり、と思った以上に時間がかかった。


 二回転目。隣の油槽所。灯油8kl軽油8kl。満載。
 積込場所がめちゃめちゃ混み合ってて10分以上待機することに。これからこういうこと増えるんだろうなぁ。

 三箇所目。よく行くギリギリ高岡市のGS。灯油4kl軽油2kl。

 四箇所目。よく行く氷見市のその系列のR160沿いのお店。軽油6kl。
 雨も上がってカッパ脱いで仕事してたらポケットに違和感。なんだと漁ったら、二箇所目のお店の給油口の鍵の束だった。
 やってもーた!!。とらぁ副班長のブログ見てて気を付けないとなぁと思ってたことをやってしまった!。
 下し終えて、慌ててもう一度二箇所目のお店に向かう。店長さんはじめ皆様に平謝り。まぁ誰一人気付いてなかったけど(笑)。たまたま他の油種を持ってローリーが来たりすると大迷惑かけちゃいますから、ホント気を付けないとなぁ。
 たまたま雨が酷くてコレじゃ濡れちゃうなぁ、とポケットに入れて、カウンターで会社に持って行って下さいと伝票入った包み貰ったりしてたら存在がすっかり抜けてた。

 五箇所目。メイン店舗の一つ。高岡市内R156沿いの路面電車が走ってるところにあるちっちゃなGS。灯油4kl。
 ちゃんとバインダーに挟んで鍵は保管したぞ(笑)。

 三回転目に積みに行く前に軽く弁当食って。軽油10kl。

 六箇所目。富山市内R8から金泉寺でR41に下りて中心部にそこ市だけ向かってちょっと入ったところにある運送会社の自社給油施設。全部。
 五キロ五キロに分けて下ろして、と言われて、ローリーのマスって偶数(四キロと二キロが主。ミニローリーなら一キロってのもある)なので、きっちり分けれないんですよー、とやんわりと六キロ四キロにしてくれと頼んでみた(笑)。
 一応検尺棒ってのがついてて、それ見ながら分ける事は出来ないわけじゃないけど、 きっちり、とか言われたら、今の俺の実力じゃ無理(笑) 。
 いろいろ電話かけたりしてたけど、4kl6klでいいよと言われたので、さささっと下して、さっさと撤収。


 いろいろ時間かかる要素が絡み合って、配車見た時は早く終われそうだなぁ、と思ってたけど、まぁ十七時前に退社決めれたからいいか。

 久しぶりに早く上がれたので、インフルエンザの予防接種受けとこうと思って掛かり付け医に電話したら、めちゃめちゃ混んでるから今日はやめておけば?とのこと。来週にするかぁ。
 お疲れ様でした。
   
  
   
   
                       
   

 本日は五箇所三回転、6時50分出庫。

 一回転目。隣の油槽所。灯油8kl軽油6kl。
 一軒目はよく行く旧福岡町(現高岡市)のGS。8時過ぎても社長(?)すら出てこなくて待ちぼうけ喰らう事が多々あるGS(笑)。
 二軒目は8時半までトレーラーが出て行かなくて仕事し辛い運送会社の自社給油施設。
 この二つの組み合わせなので出庫遅くしたら、普段より20分ほど多く時間掛かって、最終的に2時間ほど遅くなってしまった。

 二回転目。隣の油槽所。灯油6kl軽油10kl。満載。
 三軒目。旧高岡市では外れのR8沿いのメイン店舗。一軒目に行ったお店とは5kmほど油槽所から近い。
 四軒目。R156スタート地点にほど近い、大きな製紙会社があり結構往来が激しいセルフとフルサービス併設のメイン店舗。二軒目に行った会社とは目と鼻の先。

 つまり、

緑が油槽所。赤丸と赤四角が一回転目。青丸と青四角が二回転目。
 青丸と赤丸、赤四角と青四角。こういう組み合わせにしてくれたら多分1時間以上早くなったと思う(笑)。量的にも積み合わせできない訳じゃなかったし。

 三回転目。隣の油槽所。灯油14kl。
 五軒目。中新川郡上市町にある工場の地下タンクにまるっと。
 往復2時間。
 
※参考までに富山県市町村図(クリックするとMapion様が開きます)。
 入構票貰って担当者出てくるの待って給油口につけてって準備だけで10分。下すのに30分。終わって片付けて担当者に報告に行って守衛さんに挨拶して出ていこうかとしたらエア切れ(大型はブレーキやクラッチ、シフト等を空気圧で制御してるので、最低ラインまで貯まってないと動けません)で10分。この一回転だけで2時間50分。

 帰り道、反対車線で軽四がひっくり返ってて大渋滞始まってた。くわばらくわばら。

 帰庫は17時半。
 まぁ残業代稼げたと思う事にする(笑)。

 休館日なのに今週末も大会なので子供らは練習。終わるの待って帰宅は20時ちょっと前。
 お疲れちゃーん。
   
  
   
   
                       
   

 本日から一人乗り!。緊張!!。四回転六箇所、六時半出庫。
 って言うか、いきなり四回転付けますかね・・・。


 一回転目。隣の油槽所。灯油4k軽油6kl。
 よく行く旧福岡町(現高岡市)のGS。お店着いたら誰もいなくて20分ほど時間ロス。

 二回転目。隣の油槽所灯油8k軽油4kl。
 二軒目。ギリギリ高岡市内のGS。灯油4kl軽油4kl。
 三軒目。同じ会社の氷見市のGS。灯油4kl。基本的にここはセット。

 三回転目。隣の油槽所。軽油16kl。満載。積込するためにはカードが必要なんだけど、それが2枚指定。つまりちょっとめんどくさい。
 四軒目。自分の会社の自社スタンドの地下タンクへ。軽油6kl。単純に空き枡があったら積み合わせになるようである。おかげでカード変わるからめんどくさいんだよなぁ。
 五軒目。初めて行く富山市内の大きめのGS。水橋方面へ行く幹線道路沿い。軽油10kl。単純に広いから楽。

 四回転目。隣の油槽所。灯油6kl軽油6kl。
 六軒目はメイン店舗のR156沿いの繁盛店。何度も言うけど、下す場所が分かれてるからホントめんどくさい。


 と言う事で、十七時五十分帰庫。
 H副班長が心配して待ってた(笑)まぁ、単純に彼が帰る時間に帰庫しただけなんだけど。
 
 一回転終わる毎に新人は会社に電話入れなくちゃいけないルールらしく、一回転目終ったコールしたら明日出れる?と聞かれて即答で無理!と伝えた(笑)。


 そのまま休館日なのに翌日大会だからと、急遽水泳の練習に行ってた子供ら迎えに行って帰宅は十九時半。風呂入ったら一気に疲れが出てバタンキュー(笑)。
 流石に疲れた。
   
  
   
   
                       
   

 本日はMさんの横乗りで、三回転四箇所。朝一富山市の油槽所積み込みだったので、いつもより早めの六時二十分出庫。

 Mさんが普段乗っている20kローリーは、諸事情により助手席に乗るのが凄く大変。
 いわゆるロングボデー()で、普段乗ってる16kローリーとは、オーバーハング(後輪から後ろが大きくはみ出す事)や、小回りが効かない、そしてトルコン(AT)なので、正直言って運転したくない車なんだけど、その諸事情の事もあるので、Mさんが運転、俺が横に乗って、積込荷卸し仕事は俺がする、と言う事になった。


 一回転目。富山市の油槽所。灯油20k。満載。
 富山市内の油槽所の地上タンクにポンプ下しで全部。
俺「ポンプ掛けるときクラッチ踏まなくていいんですか?」
Mさん「・・・この車クラッチないやろ!」

 二回転目。富山市の油槽所。灯油20k。満載。
 旧新湊市(現射水市)の工場の地上タンクにポンプ下しで全部。在庫がkl表示じゃなくてmm表示で俺的には違和感。
Mさん「一箇所目も二箇所目も20kl注文ばかりだからお前が持ってくることないわー。あ、俺休んだ時にこれ乗って持ってけって事があるかもなー」

 三回転目。隣の油槽所。灯油4kl軽油4kl。
 三箇所目は積み込んでから昼飯食って富山支店の地下タンクに軽油4kl。
 四箇所目は旧大山町(現富山市)のGS。広いし下すのも楽ちん。


 と言う事で、早めの十五時四十分退社なり(笑)。
 って言うか、新湊大橋二回も通られたので、少しくらい慣れるかなあとか思ったけど、無理なもんは無理(笑)。
 
 夜は中学校の閉校記念誌発行の委員会に参加。
 明日からは一人乗りだ・・・。
   
  
   
   
                       
   

 毎年恒例の、我が家、嫁実家、嫁兄家族、嫁兄嫁実家、嫁兄嫁姉家族(ああややこしい)合同の忘年会が、今年も開催されることとなり、会場は福井県芦原温泉!。
 ちょっと早めに上がらせてもらうかなぁ、とか思ってたけど、バタバタしちゃうだろうし、まだ試用採用中なので休んでもあんまりかわんねーから休みな!とH副班長様のお墨付きも貰ったので、2週間ほど前に配車担当I部長に伝えたら快諾。
 会社規定休日以外の初めてのお休みです。

 と言う事で、まだ風邪気味だからと言う事で朝練休んだお兄ちゃんにマスクさせて厚着させて、10時ごろにのんびりと出発。

 まずはカー用品店に寄り道して、嫁車のスタッドレスを購入。そのあとプールによって来年1月にある大会のエントリー申込みして、さぁ向かいますかー。
「下道な」「え?」「下道」「はい」


 って事で下道指令発動(笑)。R8でのんびりと向かう。
 途中、


久しぶりの金沢神仙にて昼飯。このラーメンとビールが飲みたい。


 やっとこさっとこ混み合う野々市までを抜け(途中でイオンなんかにも寄った(笑))、小松バイパスばびゅ~ん。


 目的地のホテルに到着したのは15時前(笑)。ちょっと早すぎたかもしれん。
 それでもチェックインは出来たので、早速温泉!。
 のんびり浸かってたら、子供らがケータイ持ってきた。
「会社から電話だよー」
 月曜日の予定を聞くために掛け直し。その為だけに一度上がったらもうどうでもよくなって、部屋に帰ってビールでも飲もうか、と思ったら、嫁様実家&嫁兄家族御一行様が到着したらしく、部屋の鍵掛かってて入れない。お風呂道具一式持って行ってたのであまりフラフラも出来ない。切ない。


 帰ってきた嫁様とともに部屋に戻り、17時から宴会開始。
 10敗ほど生ビール飲んだ後に、飲み放題だと自分でハイボール作ってくれ、と言われたのでほぼウヰスキーのハイボールを堪能。
 90分過ぎて部屋に戻り、子供らと卓球からのカラオケ。AKBとポケモンソング歌いまくり。


 夜も更けて、疲れたー腹減ったーとか言いながら、自販機でハイボール数本買って、飲みながらポケモンリセット作業してました(笑)。
 IPPONグランプリの決勝見る前に寝落ち。
   
  
   
        
  
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男性
誕生日:
1971/11/20
職業:
新米タンクローリー(単車)乗り
趣味:
ポケモン(笑)
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