昨日の夜、帰りに配車表見て三回転四箇所！流石Ｉ輸送部長！分かってる！とか思ったけど、最後が富山県の東端朝日町だった。

　と言う事で、本日も”きつい旅だぜ～お前に分かるかい～（ｂｙ矢沢Ｅ吉）”。
　Ｈ副班長様が横乗り。

　一回転目。隣の油槽所積。灯油4ｋｌ、軽油8ｋｌ。

　地元氷見市のＧＳに朝一。全部卸す。
　ここは何の問題もない。流石に朝早いから、昔ＧＳ勤務してた時の後輩もいないし、ここの嫁様のおチビの同級生の御母さんもいない（笑）。

　二回転目。隣の油槽所積。軽油14ｋｌ。
　旧福岡町の、これまたよく行く、こないだ誰もいなくて放置10分喰らったＧＳ。軽油8ｋｌ。
　ここは件のケツ卸。少しだけめんどくさいけど、広いし、すぐそばに信号あるおかげで進路変更も楽ちん。
　
　三軒目。メイン店舗で一番売れてるＲ156沿いのセルフフル併設のお店。軽油6ｋｌ。
　セルフの地下タンク側に停まったら、所長があっち！と叫ぶので、セルフ側に停める。
「そっち4ｋｌ、こっち2ｋｌね！」
いや、先にそう言って貰わないと、またセルフ側に戻るのめんどくさいんですけど・・・・。
　10分ほどロスした感じで空荷。

　いよいよ三回転目。灯油8ｋｌ。軽油8ｋｌ。満載。
　油槽所についたのが十一時で、積込時間は40分。油槽所出て、埠頭に向かう道端に路駐して昼飯休憩10分。

　一時間半後、朝日町泊のＧＳに辿り着く。


※参考画像
自宅から海渡ったほうが早いんじゃないかといつも思う（笑）。

　この辺はわりと激戦区らしく（一五年くらい前に出向してた会社の直営ＧＳがるところなので、間違いない）、なんだかんだで結構頻繁に来ないといけないのかもしれない。
　頻繁に来ることになるのなら、ホント灯油の地上タンクに近づくための通路を何とかしてほしい！ってくらい狭いところをバックで入れないといけない。
　これが無けりゃいい店なんだけど。
　通路途中で停まって、店側からの要求で先に軽油卸して（基本的に、灯油、ガソリン、軽油、と言う順で降ろさないといけません）、バックで地上タンクまで近づいてケツ御ＷＩＴＨポンプ卸と言うダブルコンボ。
　ケツ卸と言うだけで後絞りとか吸込みとか、詳しくは書かないけどめんどくさい。それにポンプ卸（地上タンクへは、ローリーについてるポンプ機能と言うのを使って送り込みます。エンジンの駆動を利用して吐出したり吸いこんだりできます）と言うだけでめんどくささ倍増（笑）。　手伝って貰って、と言うか、ほぼやらせて（笑）、何とか14時半撤収。

　高速使って帰ってもいいんだろうと思ってたけど、昨日見たく帰りが残業時間増やすだけ、みたいな感じにならない限りは普通に下道で、って事でまたまた1時間半かけて帰庫。

　16時半には会社出れたぞ！（笑）。


　本日はお兄ちゃんが富山県中学校水泳新人戦の為、富山総合プールで泳いでたので、あわよくば見に行けるかなとか思ってたけど甘かった（笑）。
　お兄ちゃんは大会後だけど、翌日も北陸支部Ａ級大会なので普通に練習（まぁフリープラクティスで一時間だけなんだけど）。おチビは普通に練習があるので、16時半すぎてから退社して氷見市民プール。
　大慌てで富山市から戻ってお兄ちゃんだけ市民プールに下しておチビ迎えに行ってくれた嫁様と交代して市民プールで待機。買い物してお兄ちゃん連れて先に帰ってもらって、そのあと1時間ほどまたまた待機しておチビ乗せて帰宅。

　明日は休みだけど、Ａ級大会のため4時起きなのであまり飲めない（それでも淡麗ダブルプラチナ500ｍｌ2本飲んだけど）。