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  元氷見ブリ漁師が陸に上がってタンクローリー乗りになりたいと足掻くブログ
                       
   
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 本日は四回転八箇所六時半出庫。すべて隣の油槽所積込。横乗りはH副班長。
 前日から分かってはいたんだけど、この配車きつくない?って感じでH副班長もバンバン手伝うから、との事。
 そうと決まればやるしかない!。すっげー寒いし雨模様だけど頑張りましょう!と張り切って出庫。
 

 一回転目。
 一軒目。メイン店舗ではないが、その特約店からの発注となるR8沿いの高岡市内(旧福岡町)のGS。軽油六kl、灯油四kl。
 着いたはいいけどお店の人がいなくて十分ほど時間ロス。あまりの寒さにいよいよカッパ着てお仕事。

 二軒目。これで三日連続となる、例のR8沿いの渋滞ゾーンにあるGS。灯油六kl。
 流石に三日連続なら慣れてきたなーと思いながらバックしたら金太郎旗(タイヤが安い!とか書いてある上り旗)をちょっと巻き込んでしまった。店長さんに謝りまくり。


 二回転目。
 三軒目。小矢部市の北陸道小矢部インターにほど近いGS。軽油六kl、灯油六kl。
 時折霙交じりの雨の中、流石に今日は使ってもいいだろ!と言う事で能越道高岡北インターから高速ばびゅーん。
 ちょうどお昼になったので、下し終えてから近くのコンビニ駐車場でやっつけ昼飯。十分で移動。

 四軒目。小矢部市街からちょっと離れたホームセンターとかパチンコ屋さんとか大型スーパーとかがある地区のセルフGS。灯油四kl。
 このお店を経営してる特約店様はこの二軒含めて三軒と貯蔵所があるらしく、ちょこちょことくることになるみたい。


 三回転目。
 五軒目。メイン店舗の高岡市内にあるちょい小さめのGS。灯油四kl。
 路面電車が通ってる通りなのでここもまた車が多い。特に帰りに道に出るのがしんどい。

 六軒目。射水市(旧小杉町)にあるメイン店舗の一つ。灯油二kl、軽油四kl。
 町中から幹線道路に抜ける途中にあるお店で、ここもまた車の通りは多いけどそんなに大変ではない、道も広いし店も程々には方向転換とかもできる。
 も、なんとそこにマーク車がガソリン系を下しに来てて、二十分ほど無駄に時間つぶし。少し離れたコンビニまで行ってチョイ休憩。
 戻ってる途中にそのマーク車とすれ違ったので、大慌てで戻って荷卸。


 薄暗くなり始めた四回転目。
 七軒目。先週土曜日に行った、なんでこんなところに?って言う、昔からある住宅街の中にポツンとあるGS。レギュラー二kl、灯油四kl。
 そこに向かうのも悩まなければならない渋滞開始時間。そのど真ん中を抜けていかねばならない場所。悩んだ挙句強行突破で幹線道路を三つ横断。何とかなるもんだ(笑)。
 タンクの容量もホントに控えめな感じで、お店には白髪のおばあちゃん妙齢のご婦人が一人で店番。多分ホントにご近所の方しか来ないだろうなぁ、と土曜日にもとらぁちゃんと話してたんだけど、んでもなんだかんだでちょこちょことお客さんくるんだよなぁ。ホントに不思議な感じ。
 地下タンクについてる油面計も見えないくらい暗くなってて(そもそも狭いのでローリーを道に止めて先に前尺見て、下し終えてから道まで出して後尺を確認しならければならない)、いよいよ百均で買った懐中電灯が大活躍しました(笑)。

 八軒目。そのちっちゃなお店と同じ販売店(特約店なのかもしれない)の、これまた土曜日に行ったR156から少し入った幹線道路にあるGS。灯油四kl、軽油四kl。
 「こんな時間まで大変やねー」
と店長さん。なんかねーいろいろあるんっすわー。


 と言う事で、帰庫は19時半。もちろん最後。帰りは渋滞タイムを終えた堤防沿い爆走しました(笑)。


 帰り道、おチビだけが水泳に行っていたので(お兄ちゃんは月曜から発熱中。火曜日は学校休んだし、本日はテストだけ受けて午後から帰ってきてた。)、お迎え行ってきた帰宅は二十時半。
 流石に疲れた。
   

   



 八軒中六軒のお店で二油種を下さなければならなかった、と言うのが今回の主な戦犯。
 給油口に繋いで上に上がってバルブ開けて一油種下して上に上がってバルブ閉めて、下に下りて残油処理して、次の給油口に繋いで上に上がってバルブ空けて。
 ドカーンと一油種だけ下すのであれば、きっと二時間は違う。

 そもそも、”一店舗合計で20kl単位なら追加料金掛かりませーん”的な感じ割引?契約?があるらしく、こういう細かな注文が多くなるらしい。
 まだまだ在庫有るんですけど?的な感じなのに灯油二klだけ、とかそういう注文が多い。
 四回転目の販売店様の場合は、小っちゃい方へはトレーラーは入り辛いので、大きい方と合わせて注文するしかない的な感じなんだと思う。大きい方にはトレーラーは入れるから別でレギュラー4klとかマーク車が行ってるんじゃないかな?。
 三回転目最後の六軒目にマーク車が来てた、ってこともそう言う事なんだと思う。レギュラーハイオク合わせて十二kl持ってきてたんじゃないかな?。

 まぁそういうのも分かってて転職したんだから受け止めないとね。
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1971/11/20
職業:
新米タンクローリー(単車)乗り
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